因为市区不少道路实施封闭施工，青龙桥、政成桥已成为常州市东区跨运河的主要通道，随着交通压力的增加，两桥有裂缝。目前，常州相关职能部门正对其做进一步调查鉴定。为确保行车安全，交管部门对两桥实施货车限行措施，禁止外地货车、本市5吨以上货车通行，并禁止车身或载物高度3米以上、宽度2米以上的机动车通过。
据常州市交巡警部门介绍，近期，随着青洋路部分路段实施封闭施工，常州市东区南北通道减少，原先从青洋路通行的车辆现绕道从东方西路、紫云地道、青龙桥、政成桥通行，青龙桥、政成桥已成为常州市东区跨运河的主要通道，车流量飞速增加，特别是货物运输车辆流量较大，给青龙桥、政成桥两桥带来较大交通压力，并多次出现险情。
为确保行车安全，近日有关职能部门组织同济大学桥梁工程系桥梁实验室对青龙桥进行外观检查发现，青龙桥钢筋混凝土拱圈拱顶附近区域下弦杆有多处竖向裂缝，且裂缝长度基本贯穿下弦杆。青龙桥、政成桥位于市区横塘河东路，分别建于1979年和1990年，桥梁结构及形式均为钢筋混凝土桁架拱桥，由于两桥使用年数的限制较长，目前青龙桥的裂缝已超出横载裂缝最大值。同济大学桥梁工程系桥梁实验室将该桥直接评定为D级（不合格），并建议禁止重载车辆通行。政成桥拱肋上也有裂缝，安全风险隐患也十分突出。
针对两桥出现的情况，8月21日上午，常州市安全生产委员会召集安监、建设、交通、公安等部门和属地区政府召开协调会，研究决定自2009年8月21日起，由有关部门调整横塘河东路青龙桥、政成桥的交通管理措施：
一、横塘河东路禁止非本市号牌货运机动车、本市号牌核载5吨以上（含）的货运机动车通行；
二、所有途经横塘河东路核载5吨以上（含）的货运机动车可由232省道绕行，或凭相关证明办理夜间（19：00-次日7：00）《货车禁区道路通行证》，从丽华北路绕行；横塘河东路沿线单位货运机动车凭《货车禁区道路通行证》进出横塘河东路；
三、青龙桥、政成桥禁止车身或载物高度3米以上、宽度2米以上的机动车通行。请过往机动车辆驾驶人注意交通标志提示，服从现场交通执勤人员的指挥。
另据了解，目前常州有关部门已迅速组织对青龙桥、政成桥安全状况做进一步调查鉴定，并将及时实施安全风险隐患改造，提高安全通行等级。同时，公安交巡警部门组织民警对青龙桥、政成桥周边企业和事业单位进行上门宣传告知，提醒沿线企业和事业单位车辆选择合理路线绕行。
