丰田开发便携式氢筒

  近日，丰田汽车公司与其子公司Woven Planet Holdings, Inc.开发出了便携式氢筒原型，并于富士SpeedWay举行的2022超级耐久系列赛第二站上进行了展示。这种氢筒携带便捷，能够大范围的使用在日常生活，可为各种场景提供氢能。

  在实现碳中和方面，丰田认为氢能具有非常明显的优势，可以说氢能是终极清洁能源。氢能在使用的过程中不会排放CO2，在用风能、太阳能、地热、生物能源等可再次生产的能源制造氢能时，也能在制造环节控制CO2的产生。此外，氢能不仅可搭配燃料电池系统来发电，也能通过燃烧提供能量。丰田计划在居民实际生活的Woven City及其近郊，开展氢能的“制造”、“运输”、“使用”等供应链层面的相关实验。

  丰田开发的氢筒具有以下优势：尺寸（原型）直径约180mm、全长约400mm，重量（目标）约5kg，携带便捷，无需管道，就能将氢能送至千家万户；更换方便的便携型，可立即投入到正常的使用中；规格更通用，用途更广泛；能够适配小型基础设施，可以为灾难降临时没有能源供给的地区以及未通电地区提供宝贵的能源。

  目前，氢能主要从化石燃料中提取，用于化肥制造、石油精炼等工业应用，安全标准也会随使用场景不同而不同。虽然氢能现阶段尚未成为日常生活能源，但当未来，只需排放极少的CO2就能制造氢能时，氢能就可大范围的应用于各种场景。不仅如此，各国政府也都在保证安全的前提下，积极地推进氢能的有效利用。丰田也期待能够同各行业一起积极探讨推进氢能在各类生活场景中安全使用。随着氢能普及程度的提高，氢能的使用量及使用场景也会日益增多，届时将创造出更多的氢能需求，构建出全新的氢能产业链。

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  2月29日，国家工信部、发改委、财政部、生态环境部、中国人民银行、国务院国资委、市场监管总局联合印发了关于加快推进制造业绿色化发展的指导意见。文件指出规划目标：到2030年，制造业绿色低碳转型成效显著，传统产业绿色发展层级整体跃升，产业体系和布局明显优化，绿色低碳能源利用比例显著提高，

  北极星氢能网获悉，2月26日，在新疆阿克苏地区沙雅县循环经济工业园区内，30万千瓦光伏制氢项目正式开工建设。项目生产的绿氢大多数都用在合成氨中间原料，替代现有天然气化石能源制氢，项目贯通光伏发电、绿电输送、绿电制氢、氢气输运、绿氢生产及利用全流程。项目投产后节约天然气1亿方，实现年产值2.66

  2月27日，在现代商用汽车（中国）有限公司的整车库房内，100台盛图氢燃料电池轻卡成功完成下线交付，实现了氢燃料电池汽车领域的重大突破。一批又一批“资阳造”正被送往广州进行示范运营。据了解，盛图氢燃料电池轻卡采用了国内领先的动力配置，电机峰值功率140kW，峰值扭矩达到了360N·m，加速快，爬

  据华尔街日报报道，氢燃料电池制造商上海重塑能源集团股份有限公司（以下简称：重塑能源）正准备最早于今年在香港进行IPO。消息指出，重塑能源最快有望于本周递表港交所。本次IPO预期募资逾1亿美元。国内氢企赴港上市的“潘多拉魔盒”被打开？截至目前，“鸿亿重”老三家燃料电池制造商已有两家成功上

  日前，国家能源局发布8项氢能研究专项课题，新星公司承担其中“氢能管理体系和产业政策研究”课题任务。该公司将围绕氢能管理体系和产业政策，结合新疆库车绿氢示范项目、内蒙古乌兰察布绿氢项目建设运营实践，提出优化氢能管理体系的建议措施及解决方案，助力我国氢能产业高质量发展。2023年8月30日，我国首

  北极星氢能网获悉，近日，山东省交通运输厅等单位发布了《关于对氢能车辆暂免收取告诉公路通行费的通知》，为积极地推进“氢进万家”科技示范工程，鼓励氢能车辆开展跨区运营，按照省有关要求，现将对氢能车辆暂免收取高速公路通行费有关事宜。详情如下：据悉，2023年12月1日，《共建中国氢能高速行动倡

  北极星氢能网获悉，近日，由中国能建浙江院承担研发任务的“绿氢及二氧化碳耦合典型配置技术探讨研究”项目顺利通过验收，助力大规模可再次生产的能源与电解水制氢配置二氧化碳催化加氢等关键技术进行试点应用。该科技项目在碳捕集的基础上，耦合可再次生产的能源和氢气，实现二氧化碳的固化封存，符合“零碳”趋势；同

  2024年2月22日，为推动《山西省氢能产业高质量发展中长期规划（2022－2035年）》实施，促进氢能产业高水平质量的发展，山西省发展改革委、山西省工信厅联合发布《山西省氢能产业链2024年行动方案》（以下简称《行动方案》）。《行动方案》提出了开展氢能关键核心技术攻关、推进氢能创新平台建设、建立多元氢能供应

  近日，河钢49吨氢能重卡在河北港口集团京唐港投入运营，标志着河钢氢能交通又添新场景。目前，河钢氢能交通产业已初具规模，在运氢能重卡累计255辆，实现年碳减排4930吨，申报碳减排交易累计2515吨，有力推进绿色低碳发展。河钢工业技术作为河钢氢能产业高质量发展的实施单位，扎实落实河钢转变发展方式与经济转型战略部署

  北极星氢能网获悉，2月23日，内蒙古能源局发布了题为《做好现代能源经济这篇文章做大做强国家重要能源基地》的文件。在氢能方面，文件指出：1、2023年内蒙古能源工作成效显著。协同推进装备制造业发展。坚持一手抓新能源开发、一手抓新能源装备制造业，全力推进呼包鄂通新能源装备制造基地建设，2023年

  北极星氢能网获悉，2月26日，内蒙古自治区能源局、应急管理厅、工业和信息化厅联合发布《关于快速推进氢能产业高质量发展的通知》，明白准确地提出允许在化工园区外建设太阳能、风能等可再次生产的能源电解水制氢项目和制氢加氢站，太阳能、风能等可再次生产的能源电解水制氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。截至目前，明

  北极星氢能网获悉，近日，由中船七一二所与吉利商用车有限公司联合开发的燃料电池城际客车于2月26日正式投入运营。这款燃料电池客车定位于满足城市间通勤、旅游和商务需求，采用大气稳重的商务风格装饰。全长11米，额定载客24—48人，车内布置合理，空间宽敞，乘坐舒适，人机友好。其纯氢续驶里程超过4

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  2月27日，我区举行中船风电氢能制储运用及储能装备研发制造基地项目开工仪式。市委常委、常务副市长郑传记，市政协副主席吕亚茹出席开工仪式，区党工委副书记、管委会主任商黎英致辞并宣布项目开工，区党工委副书记、管委会副主任罗向政主持仪式，中船科技党委副书记、董事、总经理，中船风电总经理郑

  北极星储能网讯，近日，亿华通发布《2023年度业绩快报公告》。根据公告显示，报告期内公司实现营业总收入80070.19万元，同比增长8.48%；实现归属于母企业所有者的净利润-22,606.38万元，同比减少35.58%；实现归属于母企业所有者的扣除非经常性损益的净利润-27,379.98万元，同比减少48.16%；报告期末总

  近日，生态环境部发布关于印发《国家重点低碳技术征集推广实施方案》的通知，其中指出氢能开发利用技术为重点方向，包括基于可再次生产的能源的低成本（离网、可中断负荷）大规模制氢技术，分布式可再次生产的能源制氢技术，工业副产氢高效提纯技术，经济安全高效的氢能储运技术，氢燃料电池开发及燃料电池分布式发

  北极星氢能网获悉，2024年2月5日，新疆哈密市氢能交通场景应用启动运行发布会在哈密市伊吾县淖毛湖举行，伊吾县人民政府与氢通（上海）新能源科技有限公司签订投资协议，伊吾县县委副书记、常务副县长张克文与氢通新能源董事长兼CEO任亚辉代表双方进行签约。氢通新能源项目总投资31.2亿元，占地面100亩

  北极星氢能网获悉，近日，氢鹏科技完成千万级天使轮融资。本轮融资由招商启航管理的扬帆致远基金和弘晖基金联合投资。本次融资将加速固体氧化物燃料电池热电联供系统和固体氧化物电解池制氢系统的工程样机开发和中试产线建设。氢鹏科技是一家固体氧化物燃料电池开发商，专注于固体氧化物燃料电池（SOFC

  北极星氢能网获悉，近日，国家重点研发计划“氢能技术”3.4项目“单套兆瓦级质子交换膜燃料电池热电联供系统模块设计与集成”获得科技部正式批复。该项目由亿华通牵头，联合清华大学、中科院宁波材料所、华北电力大学、中国电科院、北京交通大学等十家单位组成产学研用技术攻关团队，重点突破高效膜电极、

  北极星氢能网获悉，1月30日晚间，亿华通发布2023年年度业绩预告。公司预计2023年度实现营业收入74,000万元到82,000万元，同比增加0.26%到11.09%。营业收入实现四年连续增长。其中，四季度公司营收迎来爆发，单季度预计实现盈利收入44,664万元到52,664万元，同比增加28.53%-51.55%，环比增加219.4%到276.61%

  北极星氢能网获悉，近日，鹏飞与上海氢晨、上海交大等单位共同申报的国家重点研发计划“氢能技术”重点专项“燃料电池电堆高精密度批量制造工艺与成套装备技术”已获得国家科技部批复，是鹏飞在氢能领域首个获批的国家级重点研发课题。“高精度电堆组装及成套批量制造装备技术”项目围绕国家推动能源革

  北极星氢能网获悉，2月5日，丰田宣布与千代田化工建设签署基本合作协议，就共同开发大型电解系统和建立战略合作伙伴关系达成一致，目标是开发出制氢效率高且尺寸世界最小的电解系统。为满足客户的各种需求，如氢气用量及工厂占地面积的限制，将以5MW级设备为基本单元（占地面积：2.5mx6m，氢气生产能

  北极星氢能网获悉，近日，海马汽车与全世界汽车巨头丰田合作打造的搭载丰田先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H正式亮相。该车是丰田在国内合作的首款氢燃料电池乘用车，功能样车于2023年4月试制下线，目前已完成产品公告试验。作为国内首台70MPa氢燃料电池MPV，海马7X-H搭载了基于丰田Mirai二代电堆

  活的最滋润的“两田”，开始传递寒气。12月3日，日本第二大汽车制造商本田宣布，将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。（来源于微信公众号“超电实验室”，作者：王磊、楚门）几乎同一时间，一汽丰田称，停止部分其位于中国天津工厂的生产。过去几年，日系车在中国市场的份额逐步扩大，丰

  美国电池回收企业红木材料11月16日表示，已同丰田汽车签署长期合同，使用后者提供的材料和从报废混合动力电动车（如普锐斯等）回收的材料重新制造电动汽车电池组件，但红木材料没有透露该协议的价值和时间细节。

  近日，丰田皇冠Sedan氢燃料电池汽车正式亮相2023进博会，新车定位中大型轿车，最大亮点是搭载氢燃料动力系统，综合续航能力可达820km。从外观来看，新车整体延续了燃油混动版车型的设计，尽在车身细节进行了微调，前脸配备了大尺寸的垂直格栅中网以及贯穿式LED日间行车灯，整个风格看上去更新是燃油车

  斗山创新(DoosanMobilityInnovation)与丰田通商NEXTYElectronics建立合作伙伴关系，并共同促进氢燃料电池技术在机器人领域的领域合作开发和研究。据悉双方已经在今年上半年完成了相关这类的产品应用的测试，目前斗山创新正在基于客户的需求来做定制型的开发，以确保氢燃料电池系统能在机器人领域的顺利应用。

  在近日举行的日本移动出行展上，日本第一大汽车公司丰田公开承认，旗下氢燃料电池车Mirai并不成功，但表示会持续改进氢燃料技术。丰田认为氢燃料技术尚未得到更广泛应用的部分原因是建立加氢站网络的复杂性。同时，丰田认为商用车更适合氢燃料，因为能够建立一个更可控的加氢网络。对于卡车来说，移动

  10月17日，美锦能源董事、美锦氢能公司董事长姚锦丽和丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理、联合燃料电池系统（北京）有限公司总经理秋田隆一行来武考察座谈。武安市委书记刘浩峰出席座谈会并讲话。河北省邯郸市投资促进局局长郑军旗出席座谈会。武安市政府党组成员刘顺元主持座谈会。刘浩峰代表

  丰田汽车10月12日发布声明，宣布同日本能源巨头出光兴产达成协议，将合作开发固体电解质的量产技术、提高生产率并建立供应链，旨在确保2027至2028年有搭载全固态电池的车辆上市，并在此后实现全面量产。根据声明，两家公司已成立数十人组成的工作组，共同致力于实现全面量产电动汽车用全固态电池。

  英国《经济学人》杂志发表文章，题目是SuperbatterieswilltransformtheperformanceofEVs（超级电池将改变电动汽车的性能）。当被问及他们最想要电动汽车做什么时，许多驾车者会列出三件事：续航里程长、充电时间短，以及与配备内燃机的类似车辆相比具有竞争力的价格。为帮助实现这些目标，电动汽车制

  北极星氢能网获悉，日前，丰田汽车公司公布了目前正在开发的载人加压漫游车（绰号“月球巡洋舰”）的最新进展。据悉，该款产品由丰田汽车和和三菱重工为月球极地探测任务而合作开发。其动力来源于阳光、水和氢气构成的循环系统。白天利用光伏板实现高效制取氢气和氧气，晚上使用燃料电池供电。其所使用